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從“不可能”到“肯定行”

?作者:車凱???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2021-08-24 18:53:31 ?【字體:

朱智卓,今年39歲,中共黨員,集團拉林鐵路站前市政配套項目負責人。一年前,他懷著背水一戰的勇氣來到林芝開拓市場。

在拉林鐵路項目,朱智卓帶領40多名管理人員,負責林芝站、米林站和崗嘎站的站前市政配套工程、南伊環線道路工程等6個標段的施工任務,其中林芝站僅有10個月的有效工期。項目部面臨工點分散、體量龐大、工期緊張、人材機嚴重短缺等難題,地方政府和建設單位認為他們在工期內根本完不成任務。這讓朱智卓憋著一口氣:一定要打贏這場硬仗,誓在西藏市場打響企業品牌。

“保證工期才能站穩市場,進度超前才能把握主動權?!敝熘亲棵刻毂疾ㄓ诟鱾€工點間,由于工點分散,他每天有兩個小時左右的時間在路上,坐在車上他會梳理當前的施工安排是否存在漏洞,思考下一步的施工計劃。一天下來,他經常要走30000多步,接打近200個電話,車程也有200多公里。

朱智卓對現場的了解不亞于蹲點的負責人。在林芝站地下綜合換乘樞紐建設中,項目技術總工侯磊本想按部就班地進行混凝土墊層、防水卷材及擠塑板3道工序施工。朱智卓指出地下空間建筑面積大,常規施工不能滿足工期要求,應該將其分成10個區域,組織3個專業班組進行平行流水作業。通過優化施工組織,工序耗時由原計劃的75天縮減到45天。

侯磊說:“當時我沒有系統考慮問題,反而是朱總提醒了我,讓我十分佩服?!?/p>

讓項目員工發自內心敬佩的還有朱智卓的以身作則。他總說:“作為一名黨員,要求別人的前提是要自己先做到?!?/p>

朱智卓要求員工不準遲到早退,他自己即使前一天工作到很晚,第二天也會準時出現在現場。項目部司機柳戰毅說:“在搶工最忙的時候,他每天都要轉一遍工地,已經明顯感覺到他的疲憊,可他還是沒有絲毫懈怠?!?/p>

有一次,朱智卓得了重感冒,人難受得起不來,可還躺在床上打電話指揮前方施工。司機心疼地提醒他:“在這里感冒極易誘發高原反應,就算是鐵打的身體也不能太勞累??!”

在朱智卓帶領下,項目部團結一心,2021年春節,全體員工自愿留守,項目年度人均產值更是突破1000萬元。地方政府評價他們:從“不可能”到“肯定行”,你們做到了,非常了不起!

經過一年多的披荊斬棘,朱智卓的兩鬢在不知不覺中掛上了霜白,他帶領項目人員用熱血和青春交出了一份亮眼的答卷。

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